圣陽(yáng)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 
（1）  粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2）  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）  槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6）  UL的認(rèn)證
（7）  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8）  可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）  符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 
溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-25~50℃下安全使用。
使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并能以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
圣陽(yáng)蓄電池解析—關(guān)于動(dòng)力電池系列之正極材料的研究
隨著《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》和《節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)，一直受價(jià)格制約的新能源汽車，終于看到了產(chǎn)業(yè)化的曙光。《辦法》對(duì)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼額度分別為5萬(wàn)元和6萬(wàn)元，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化道路保駕護(hù)航，賽迪顧問認(rèn)為作為新能源汽車心臟的動(dòng)力電池將是此產(chǎn)業(yè)鏈中的大受益者。而鋰離子電池作為具發(fā)展前景的動(dòng)力電池，在未來必將取代傳統(tǒng)的鎳氫電池，成為主流動(dòng)力電池。